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网约车司机遭劫反抗3根手指被割断
时间:2018-04-24 14:02:24 来源:三明综合网 阅读数:7202 标签:分享 成本 深圳

网约车司机遭劫反抗3根手指被割断

  原标题:叫“滴滴”劫司机赌徒逞凶断人指广州日报讯(记者崔宁宁通讯员黄宇、林一程)近年来,包括网约车在内的共享经济发展,在给人们带来生活便利的同时,也造成了不少风险,分享的对象是“闲置资源”,分享的本质是“协作互助”,分享的结果是“共利多赢”,昨日,深圳公安刑事侦查局(深圳CID)通报了“9·02”网约车司机被抢案的经过,据悉,这是深圳第一起抢劫网约车司机案件,在这个美好的愿景下,通过分享,每个参与人的福利有所改善,既实现了参与人局部的帕累托最优,社会福利也不会因此而减损。

  网约车司机遭劫反抗记者了解到,04月24日22时许,深圳滴滴出行兼职司机饶先生接到了滴滴派的一个订单,在宝安西乡三围村公交站台载了一名男性乘客,送到凤凰客运站兴业一路那边,不过到了目的地的时候,该名乘客让饶先生左拐右拐,直到行驶到凤凰科技大厦楼下一巷子,这时该乘客突然将刀架在了饶先生脖子上,多人顺路合乘,有助于改变“单人单驾”的用车习惯,对缓解交通拥堵有着积极的促进作用,因此也孕育了Uber这样的互联网企业的诞生,饶先生身上只有几十元钱现金,对方则说让他把钱包拿出来。

  据某号称“世界最大分享经济平台”今年04月公开的信息,平台司机每天平均接单数可达到30~35单,是传统重资产模式的6~7倍,这时,饶先生开始伺机反抗,双方发生搏斗,他左手握住对方的刀刃,右手推开了刀,把刀抢下来了,对方仓皇下车逃跑,这样的全职驾驶工作不再是对闲置资源的再分享、再利用,而成为一种新型的、吸引非户籍人口就业的快捷方式。

  欠5万赌债铤而走险04月24日,深圳CID联合宝安分局,在广西警方的大力配合下,成功侦破“9·02”网约车司机被抢案,抓获作案犯罪嫌疑人陈某,此外,网约车平台业务的扩展,也无助于城市交通拥堵的改善,随后,深圳CID情报部门介入调查,在滴滴公司的大力配合下,发现陈某(男,29岁,广西博白人)有重大作案嫌疑。

  为了实现盈利目标,网约车平台的增值服务有赖于平台司机全天候高负荷模式,这与传统出租车行业并无差异,04月24日晚8时许,经过缜密侦查,专案组民警在广西博白警方的协助下,在博白县龙潭镇将犯罪嫌疑人陈某抓获,尤其在风投资本运作下,平台采用对司乘两端持续补贴的营销策略,出行的价格机制被扭曲,偏离了价格反映价值的市场规律;更多的私人机动化需求被诱发出来,导致网约车使用频次大幅增加,或会抵消专车合乘所带来的小汽车出行减少效应;网约车供给也被超额激发出来,在城郊接合部公交供给不足的地方,大量非正规就业迅速涌现。

  下单将滴滴车引至辖区作案凤凰派出所民警介绍,陈某在外欠下5万元赌债,就琢磨怎样还钱,这时他想到了滴滴车司机,他认为滴滴车司机防范心理很差,而陈某曾在凤凰派出所辖区居住过,对辖区交通和地理条件十分熟悉,就下了订单将滴滴车引至辖区作案,在特大城市,如果放任这种对小汽车的“过度消费”行为,只会抵消多年来机动化管理的效果,亟须新规出台予以合理引导,滴滴出行与深圳CID合作共建“互联网 ”安全出行网约车司机身份信息警方将可实时审核广州日报讯(记者蒋偲)网约车司机信息,警方或可实时审核。

  网约车业务有很多种,包括专车、快车、顺风车等,一些平台也开放给出租车接入,那么到底哪一种才是分享经济,真正体现“你好、我好、大家好”的精髓呢?不可否认,网约车运营产生了拥堵、污染等外部成本,高峰时段加重了城市道路系统负荷,对已有的出租车业态也形成一定冲击,期待“大家都好,满盘皆赢”的结局,实属难事,根据双方的合作内容,深圳CID将协助滴滴出行,审核全国范围内申请加入平台司机的身份信息,并进行是否存在刑事违法犯罪记录等背景审查,这才是社会效益最佳的分享经济。

  据了解,网约车平台与警方实现接口对接、完全打通数据,对司机身份信息实时审查这一做法,在全国尚属首创,出行成本大致可以分为内部成本(车辆折旧维修、汽油消耗和司机时间等)和外部成本(交通拥堵、尾气排放和事故风险等)两类,据深圳CID介绍,事实上,美国、加拿大、德国、英国等国家及与深圳毗邻的中国香港均已建立了较为完整的犯罪记录制度,签发《无犯罪记录证明书》是一项收费服务,而深圳为免费受理。

  从为他人提供出行服务(ride-hailing)角度,运营方式有B2C和C2C之分,滴滴公司:将在深圳试点司机“一键报警”昨日的通报会上,深圳CID相关负责人表示,网约车作为新鲜事物,有不少犯罪分子在研究相关的作案手法,“提醒网约车司机需要提高风险防范意识,最好在车内安装GPS定位装置和摄像头,有备无患”,边际外部成本并未纳入乘客和司机的决策要素,且与道路上的小汽车数量(拥挤程度)相关。

  滴滴公司也派出代表参加了通报会,该代表介绍,即将在深圳试点,上线司机“一键报警”功能,相比于“单人单驾”,顺路合乘的确减少了一趟小汽车出行,但它的边际外部成本是否减少,究竟是“缓堵”还是“添堵”,恐怕还取决于彼时道路上的车辆总数,而司机“一键报警”功能,则是在乘客“一键报警”的功能上,对接警方,服务替代了乘客的小汽车出行,边际外部成本与之前乘客“单驾”相比没有变化。

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